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在抗疲劳开裂方面,玻纤土工格栅同样表现出卓越的性能。在旧沥青混凝土路面上进行沥青罩面时,除了会出现反射裂缝,还会因为荷载的长期作用而出现疲劳开裂。对旧沥青混凝土路面上的沥青加铺层受荷情况进行分析可以发现:由于沥青罩面层下为与沥青罩面层同一性质的柔性面层,当受到荷载作用时,路表将发生弯沉。在直接与车轮接触的沥青罩面层受到压力,在轮载边缘以外的区域,面层受到拉力作用,由于两处受力区域所受力性质不同而又彼此紧靠,因此在两块受力区域的交界处即力的突变处容易发生破坏。在长期荷载的作用下,发生疲劳开裂。玻纤土工格栅在沥青罩面层中,能够将上述的压应力与拉应力分散,在两块受力区域之间形成缓冲带,在这里应力逐步变化而不是突变,减少了应力突变对沥青罩面层的破坏。同时,玻纤土工格栅的低延伸率减小了路面的弯沉量,保证了路面不会发生过渡变形。通过室内试验对比分析无加筋层和加筋不同强度的玻纤土工格栅后的路面性能,结果表明,加筋后的路面在抗疲劳开裂性能方面得到显著改善,使用寿命明显延长。这一性能使玻纤土工格栅成为旧路改造和路面大修工程中的优选材料。



经编涤纶土工格栅,又称涤纶土工格栅或经编土工格栅,是以高强聚酯(涤纶)工业长丝为原料,通过经编定向织造工艺制成的土工合成材料,因其优异的力学性能而被誉为“纤维软钢筋”。其生产工艺具有鲜明的技术特色:首先选用高强涤纶工业长丝作为原料,这些长丝本身具有较高的拉伸强度和初始模量;然后通过高强经编机进行定向织造,形成网格坯布,在此过程中,经纬向纱线呈伸直状态,无弯曲,从而确保纤维强度的高效发挥;接着在经纬纱线交叉点处,采用高强度纤维长丝进行捆绑结合,形成牢固的节点结构;对网格坯布进行PVC或其它聚合物的涂覆处理,既保护纤维免受环境侵蚀,又进一步固定节点。经编格栅具有抗拉强度高、安徽当地延伸率低(通常在13%以下)、安徽当地抗撕裂性强、安徽附近耐紫外线老化等突出特点。与塑料拉伸格栅相比,经编格栅的初始模量更高,在低应变条件下即可发挥加筋作用,特别适用于对变形控制要求严格的工程场合。

